获悉，「满帮集团（Full Truck Alliance）」已经完成对于巴西车货匹配平台TRUCKPAD TECNOLOGIA E LOGÍSTICA S.A.（TruckPad）的战略投资，满帮还有将输出其运营经验及技能，鞭策TruckPad于拉美地域的营业成长。

满帮集团是中国今朝最年夜的整车物流与车货匹配平台运营企业，在2017年由 货车帮 与 运满满 两家同类平台战略归并而来，也是独一一家发展在贵州的独角兽企业。

颠末多年的成长，满帮集团于智能车货匹配、年夜数据线路保举、金融保险办事等方面堆集了成熟的运营经验及数据阐发、运用能力，现已经笼罩天下339个都会，拥有认证司机用户700万人，认证货主用户225万人。

2018年4月，满帮集团完成归并后的首轮19亿美元融资，这次融资由国新基金及软银愿景基金结合领投，红杉本钱、高瓴本钱、腾讯、google本钱（CapitalG）、山君基金、光速中国等一系列知名基金跟投，投后估值65亿美元。

满帮集团CEO张晖于2019年纪博会上公然暗示——满帮对于上市其实不急迫，而拿了年夜量融资的满帮本年应该可以或许盈亏均衡。与此同时，满帮集团也于踊跃结构财产链上下流及增强技能投入。

据鲸准数据显示，2018年5月至今，满帮集团别离投资了智能卡车技能供给商「PlusAI」及汽车后市场供给链平台「甲乙丙丁」。本次对于TruckPad的战略投资，偏重点于技能输出及经验输出。

从营业内容上看，TruckPad即巴西版满帮。Truckpad建立在2013年，是巴西和拉美地域增加最快的车货匹配平台，卡车司机经由过程TruckPad可就近匹配货源，今朝App下载量已经跨越100万。

TruckPad开创人兼CEO Carlos Mira于巴西有20多年的物流从业经验，此前，TruckPad还有曾经前后得到舆图办事提供商Maplink(LBS Group) 、Movile、Plug Play、梅赛德斯-疾驰，以和巴西领先的物流解决方案提供商Estrela的投资。

为什么又是巴西？

本年8月1日，同城货运平台货拉拉海外版lalamove于巴西完成首个南美洲定单，而擅长中远程干线物流的满帮集团也把国际化的主要一步落于了巴西。这暗地里与巴西的货运市场情况及创投情况互相关注。

最近几年来，中巴经济往来很是活跃，中国企业几次出海巴西，作为基础举措措施的货运行业也身处新的经济增加盈余之中。

但与中国年夜陆成熟的铁路运输收集差别，巴西公路网总里程长达170万千米，公路货运是巴西最重要的运输情势，占比约60%，而社会运力多以零星、混乱无序的情势存于。另外一方面，巴西本地今朝互联网普和率较广，渗入率却较低，于信息化基础设置装备摆设方面与挪动互联网海潮到临前的中国年夜陆市场近似。

于这一配景下，TruckPad这种整合零星运力的车货匹配平台，可以或许经由过程互联网手腕有用提高车货匹配效率，改善卡车司机的保存状况。

而巴西当局为了鼓动勉励草创企业的成长，于近几年里结合了巴西工业、外贸和办事部（MDIC）巴西微小型企业办事机构（Sebrae）以和巴西立异技能部分（Certi），筹谋了「Inovativa」规划。

于该规划中，有700名自愿导师为企业家提供咨询办事，此中包括来自google、微软及三星等至公司的代表团队，尔后巴西进一步推出了StartOut规划，以选出15家具备国际化潜力的公司协助他们走向海外。

除了此以外，巴西国度成长银行（BNDES）也于2018年5月发布动静称，将向草创市场投入1000万雷亚尔，并遴选出60家草创企业来加快他们的成长。而这些动作都让巴西向世界提供了一个开放且友爱的创投情况。

Carlos Mira暗示， 咱们对于满帮集团的战略投资及技能撑持感应高兴，满帮于中国市场成熟的成长经验及科技程度，将助力TruckPad实此刻拉美地域的快速增加，也将为拉美地域带来越发优质的物流解决方案。

满帮集团CEO张晖暗示， TruckPad和其开创团队拥有富厚的物流经验、开放立异的理念，及深刻的本土洞察，将领导平台实现更年夜成长，进而鞭策巴西以致整个拉美地域物流科技化进程。国际化是满帮成长邦畿中极其主要的一部门，咱们将连结对于快速和新兴成长市场的存眷，继承投资使用科技赋能物流立异的项目，鞭策全世界物风行业的厘革。